开放新高地 发展新优势
白浪河畔,开放画卷渐次铺展——潍坊宜捷通跨境电商1210中心仓,在“618”期间日处理单量近4万,依然有条不紊;
黄海之滨,开放浪潮奔涌而来——采埃孚集团日照生产基地项目达产后,每6台车就有1台搭载日照产安全气囊,每17台车就有1台搭载日照产方向盘;
丹崖山下,开放强音高亢飞扬——蓬莱聚力打造国际领先海上风电产业高地,小港口刮起风电装备装船出海“飓风”……
“山东要在进一步全面深化改革、推进高水平对外开放上勇争先。”打造高水平对外开放新高地,是山东的重要定位和工作遵循。在推动全省开放向更高水平迈进的道路上,齐鲁儿女坚定不移以开放促改革、促发展,为改革和发展注入新动力、增添新活力,再造发展空间新优势。
大开放格局开拓发展新空间
构建更高水平的开放型经济新体制,自贸试验区、综合保税区等开放平台是重要载体。
宜捷通1210中心仓所在的潍坊综合保税区,是全省首个综合保税区,以不足全市千分之一的土地,实现了全市57.44%的跨境电商进出口额。
潍坊综合保税区推出的“外贸一件事”,不仅让宜捷通公司节省了资金成本290万元,也让企业在进口货物通关时,仅凭借银行出具的保函,便可在进口货物应缴税费不超过保函内金额的情况下“先放行、后缴税”。
一台车用电机从组装到下线只需50秒,生产的发电机、起动机占到全国大型商用车市场份额的80%,去年海外订单量从30%跃升至50%……潍坊佩特来电器有限公司的发展曲线,勾勒出潍坊综合保税区壮大优势产业的“晋级”之路——在海关总署公布的163家综保区发展绩效评估中居全国第4。
新模式新业态带来外贸发展新活力,这一点在青岛得到印证。
青岛跨境电商产业园是目前全国唯一涵盖跨境电商、一般贸易、海运国际快件、航空物流超级货站的综合性口岸,具备“一仓发全网、一仓采全网、一仓调全网、一仓播全网”的强大功能,吸引了唯品会、京东、抖音、菜鸟、天猫国际、小红书等众多头部平台入驻,服务商户超1500家。园区即将启用的RCEP青岛经贸中心,将打造北方最大的跨境电商网红直播基地。
18年来27次增资,新加坡金鹰集团在日照建设浆纸纤一体化生产企业亚太森博(山东)浆纸有限公司,累计投资超过420亿元;作为山东引进的第一家世界500强企业,德国汉高集团扎根烟台经济技术开发区37年,5次增资扩产,成为山东省亩均税收最高企业……山东用一个个持续加码的内外融合发展案例,走向世界、拥抱世界。
开放是最大的改革,是发展进步的必由之路。今年前5个月,山东进出口额达1.32万亿元,同比增长6.6%,亮眼“成绩单”折射出外贸高质量发展的“加速度”。
内外贸一体化打开市场新空间
加快内外贸一体化发展,是构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。去年,山东出台了20项促进内外贸一体化发展的政策措施,为打造对外开放新高地提供有力支撑。
“通过同线同标同质认证后,公司产品可以在国内国际两个市场顺畅切换。”最近鳕鱼排订单增多,青岛福生食品有限公司总经理张德岩每天早上都要到车间转一转才放心。
同线同标同质,是指企业在同一生产线上按照相同标准、相同质量要求生产既能出口又可在国内销售的产品。“我们实现了‘两条腿’走路,拓展了市场空间。”张德岩介绍,去年企业销售总额达6亿元,较2020年增长114%,国内市场销售额占比则从23%增至54%。
早在2020年9月,山东就出台了《关于推动出口企业内外销“同线同标同质”工程实施方案》,全面推动“三同”工程开展,迄今培育“三同”企业逾370家。
供给端同步,市场侧同进。6月13日,烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司与中东地区最具影响力的自由贸易区——杰贝阿里自由贸易区在迪拜签署战略合作协议。杰瑞将正式入驻该自由贸易区,建设集生产制造、采购、物流和服务于一体的高端油气装备制造基地。
在迪拜的签约只是杰瑞“走出去”的一个小小缩影。业务遍及70多个国家和地区,海外业务收入约占半壁江山;打破国际垄断,创造多项行业首家和第一……
在烟台这样一座没有任何油气背景的海滨城市,杰瑞能够从做配件进出口贸易起家,成长为营业收入超百亿元的民企龙头,与一体化发展能力的持续提升密不可分。
贸易中转站擎起物流大通道
陆海内外联通,东西双向互济,地处亚欧大陆东桥头堡的山东地理位置优势突出。截至目前,山东中欧班列累计开行总量超过10000列,连续5年班列开行量突破千列,逐步搭建起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道,为山东全面融入“一带一路”建设提供了有力支撑。
“钢铁驼队”翻越山河向西行,山东各沿海港口也在紧张作业,让更多货物向东乘船“出海”。
近日,来自长沙、郑州、西安等方向的1500辆新能源汽车陆续抵达山东港口烟台港蓬莱港区,装船后驶向巴西。今年1至4月,烟台港完成商品车运量22.7万辆,同比增长25.4%。
港口兴,外贸旺。山东港口像一颗颗发光的珍珠,镶嵌在漫长的海岸线上,不断释放着新动能。近年来,山东着力推进港口一体化改革和智慧绿色港口发展,加速打造世界级港口群。
大型岸桥从远洋货轮上自动装卸,自动化导引车来回穿梭,工人在远程控制室里监控设备……山东港口青岛港全自动化集装箱码头车船如织,一派繁忙景象。
这样标准的“无人码头”景象,开始出现在干散货码头、件杂货码头和液体散货码头,不再为自动化集装箱码头独有。港口数字化专项,步入了“创新深水区”。
在加速通道建设的同时,山东通过科技创新、模式创新等方式,力争提升物流时效、降低运输成本,让沿黄陆海大通道更加畅行无阻。
经山历海,只为同风而起。开放,正成为新时代山东最鲜明的标识。(岳远攀)