广饶：不产橡胶如何攥紧轮胎命脉

广饶，一座常住人口仅50余万的鲁北小县，历史上曾叫乐安。从其名可知其特点：域广物丰，适合安居。

“广饶”二字，取自“海滨广斥，饶于鱼盐”。历史上，这里曾是盐业重镇，至今也是黄河三角洲重要的盐化工产业基地。但真正让广饶享誉中外的，是轮胎。

在全球轮胎领域，有这样一种说法：世界看中国，中国看山东，山东看广饶。还有一种幽默一点的说法：广饶若停产，全世界家用车都得“光脚跑”。广饶拥有完善的轮胎产业链，手里攥着全球家用车轮胎的命脉。

这个不生产一滴橡胶的小县，凭什么？ 

从“汗水驱动”到“数智突围”的品质革命

清晨，当第一缕阳光洒在渤海之滨，山东永盛橡胶集团“黑灯工厂”内，已是一片繁忙景象。AGV小车（自动导引运输车）闪烁着红光有序穿梭；智能成型机接到指令，仅用33秒便“吐”出一条生胎……

这里没有刺耳的噪音，也少见工人的身影，只有数据流在无声地奔腾。这里，也是理解广饶的一个好窗口。

“过去，每个重体力环节都离不开人，工人下班后满脸油污是常态。”永盛集团企业设备部部长王文正指着整洁明亮的车间说，“现在，除了成型环节需要工人设定参数，其余全部实现自动化流转。”目前，该工厂核心装备数控化率已超过95%，实现了从原材料入库到产品出库的全流程智能化。

依靠“数字大脑”，工厂具备了“思考”能力，能根据订单和设备状态柔性排产。永盛集团IT部部长刘虎介绍，为防止“大脑”死机导致停产，工厂还创新采用了“双脑”架构。

数智化带来的不仅是生产方式的变革，更是品质的飞跃。在山东华盛橡胶有限公司，全国首套5G+AI轮胎质检系统利用高精度相机绕胎面转一圈，4秒钟后便能得出“合格”或“不合格”的结论。这套系统能自动查找36种缺陷，漏报率低于2.5%。

在山东宏盛橡胶科技有限公司，智慧运营中心的5块大屏构成了企业的“神经中枢”。硫化车间进行智能化改造后，一个班次从20人减至3人，每一条轮胎从原料到出厂全程可追溯。“哪个员工经手、何时入库、卖给谁，全都一目了然。”企业相关负责人张静说，这种倒逼机制让每一名员工都成了质量把关人。

表面上看，这是数智化变革带来的行业效能提升；内里，是广饶的产业发展思路之变：主动拥抱科技变革，从“汗水驱动”转向“数智突围”。

广饶的轮胎产业起步于上世纪80年代，几十年间虽也遭遇过发展困惑，但从未停下发展的脚步。近几年，广饶逐步构建起“三维协同”的转型体系：硬件“智改”强基，近3年实施215个高水平技改项目；软件“数转”赋智，普及运营管理智能化系统；平台“互联”驱动，建设橡胶轮胎“产业大脑”。

截至目前，全县规上工业企业数字化转型覆盖率达97%，重点企业设备数控化率90%。数智，在广饶已变成实实在在的生产力。 

从制造到服务的价值链重塑

广饶拥有国内最大、国际化程度最高的轮胎汽配展会——中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会，至今已举办了16届。

在第十六届展会上，也能看出广饶的轮胎产业之变。企业不再只是单纯摆出一排排轮胎样品，而是在展出一个个关于“解决问题”的方案。

在金宇轮胎的展台前，来自也门的客商沙基布说：“广饶轮胎物美价优，在中东很受欢迎，但我这次是特地来找针对当地路况的‘定制款’的。”

“不是卖一个标准品，而是卖一个适配的方案。”金宇轮胎市场部产品经理延智伟说。针对中东干热、多沙尘的路况，企业专门调整了配方、结构和轮廓，显著提升了轮胎的耐磨性、散热性和安全性。这种“卖方案”的能力，正是广饶轮胎摆脱低端锁定、迈向价值链中高端的关键一跃。

服务的触角，甚至延伸到了产业链的最前端。山东盛润通纺织科技有限公司专注于轮胎骨架材料生产，为了生产出客户需要的“定制款”，公司联合设备厂商专门研发了定制款生产设备。如今，公司的产品远销东南亚、非洲、中东、南美，成为众多国际知名轮胎品牌的“幕后英雄”。

服务是一种意识，也是一种本领。广饶与高校合作，共建橡胶工业研究院，院士团队常驻攻关。目前，全县拥有橡胶轮胎产业省级以上研发平台16个，攻克了石墨烯橡胶复合材料规模化制备等7项“卡脖子”技术。

与此同时，广饶精心构筑产业生态圈。钢丝帘线、炭黑、助剂、模具等上下游产品，在20公里半径内基本能配齐；横向上，轮毂、刹车片、齿轮等关联产业，协同发展。企业要什么，周边就能供什么。这种极致的响应速度，让“广饶服务”不仅有技术含量，更有效率保障。 

从“价格博弈”到“品牌出海”的理念迭代

2025年，广饶橡胶轮胎出口额达243.7亿元，占全省26.6%、全国15.1%。在全球轮胎产业竞争白热化的今天，广饶轮胎为何能连续斩获海外大单？东营市方兴橡胶有限责任公司副总经理李昌浩给出了答案：“做世界上最好的轮胎。”

10年前，一位非洲客户偶然试用方兴的工程胎，此后10年再未更换供应商。“用得住、高品质、性价比高”，这10个字成了中国轮胎在国际市场的硬核名片。如今，广饶拥有6个中国驰名商标、364个马德里注册商标，轮胎自主品牌出口已占全县出口总额的90%以上。

更令人欣喜的是，广饶轮胎正在实现从“产品出海”到“技术出海”的跨越。第十六届展会期间，山东华盛橡胶有限公司与巴基斯坦GTR轮胎公司达成技术合作，在巴共建合资企业。GTR轮胎公司生产经理卡里姆坦言：“中国轮胎产业走在世界前列，华盛是我们产品升级的最佳合作伙伴。”

从早年以价廉夺市场，到后来以品牌拿订单，再到现在的“技术出海”，广饶轮胎产业除了始终在产品研发上着力、在配套上优化，还有对绿色发展的执着。广饶坚持“源头控碳、过程减碳、末端降碳”，成为全国首个工业类生态原产地产品保护区。

产业的跃迁离不开政府的“有为之手”。

广饶是传说中的孙子故里之一，有始建于宋代的孙武祠，有孙子文化园，孙子文化流淌于人们的生产生活。在产业的发展布局上，也浸透着兵家智慧。“上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”广饶在很早之前就开始了产业链布局，近些年又大力推动企业整合重组和数智化改造，让产业发展从内卷价格转向差异化创新、抱团合作、资源共享降本增效。目前，广饶拥有规上橡胶轮胎企业60家，其中8家入围全球轮胎75强。

车轮滚滚向未来。广饶的发展实践告诉我们，传统产业不是夕阳产业，只要敢于创新、勇于变革，照样能长出新质生产力；资源劣势等短板也没什么大不了，可以通过产业链的完整性和数智化的先进性来弥补。有时候，“小县大城”不是地理概念，不是资源概念，而是格局概念。格局打开了，布局做好了，小县城也能闯出大世界。（郝文杰）